Puslapis 1 iš 2
Mercedes-Benz C 220 nuo 2001metu.
Parašytas: Ant Rgs 15, 2009 6:37 pm
Lyderis
Sveiki noreciau suzinoti pliusus ir minusus sio automobilio. gal kas vazineja tokiu auto,pasidalinkite jo trukumais ir privalumais

butu idomu suzinoti apie 2.2 dyzelini varikli

Parašytas: Ant Rgs 15, 2009 7:30 pm
darius
Gera masina,bet 6000 euru.....5,dar suprasciau,o spidikas gali but atsuktas.,bet auto sis sustras,man patinka,nesu specas ant pliusu ir minusu,taciau salimos firmos savininkas kas savaite mina y Vokietija su tokiu,ir taip jau metai,negirdejau ,kad skustus.
Parašytas: Ant Rgs 15, 2009 8:12 pm
blogiukas
pas mane senesnis c220 metai vazineju jokiu problemu o didziausias pliusas nepavarkstu patogi masinike
Parašytas: Ant Rgs 15, 2009 8:15 pm
vytas121
Dar vienas traktoriukas atsiras Lietuvoje!Siaip kiek zynau ir girdejau tai tik vieni pliusiukai i jo puse.Na vaziuokles remontas yra gana brangus.Ir dar ju viena liga kuri nelabai reiksminga,tai barskantis dirzelio itempejas beveik kiekvienos tokios masinos.Nors tas garsas yra ikirus,bet ne pavojingas.
Parašytas: Ant Rgs 15, 2009 8:25 pm
darius
Parašytas: Ant Rgs 15, 2009 8:26 pm
Lyderis
darius rašė:Gera masina,bet 6000 euru.....5,dar suprasciau,o spidikas gali but atsuktas.,bet auto sis sustras,man patinka,nesu specas ant pliusu ir minusu,taciau salimos firmos savininkas kas savaite mina y Vokietija su tokiu,ir taip jau metai,negirdejau ,kad skustus.
as nesakau kad ana ir kad uz 6 pirksiu, cia foto imeciau tik kaip pvz . siaip mintis sedanas avangardas. va toksai. variklis toks pat juose kiek zinau...

Parašytas: Ant Rgs 15, 2009 8:33 pm
darius
Į sedana kopečios netilp

Parašytas: Ant Rgs 15, 2009 8:37 pm
Lyderis
vienas minusas aiskus

Parašytas: Ant Rgs 15, 2009 8:49 pm
Marius
Geras pasirinkimas jeigu patinka galiniais varomais ratais auto.Svarbu negailėt varikliui pilt gerą tepalą, nes tas taupymas paskui brangiai atseina.Be abejo prieš perkant nepagailėt litų diagnostikai rimtai, atkreipt dėmesį į galinių ratų išvirtimą.Dyzeliukai varikliai protingai eksploatuojant praktiškai neužmušami.
Parašytas: Ant Rgs 15, 2009 8:51 pm
auris007
Kaip tik norejau tema kurti

Mane irgi domina viskas apie sia masinyte +-, vairavau audine, apie mersus nedaug zinau. Kaip ju kebulai, vaziuokle, variklis ir tt.
Parašytas: Ant Rgs 15, 2009 8:57 pm
Marius
auris007 rašė:Kaip tik norejau tema kurti

Mane irgi domina viskas apie sia masinyte +-, vairavau audine, apie mersus nedaug zinau. Kaip ju kebulai, vaziuokle, variklis ir tt.
Jeigu mėgčiau galu varomus auto tai tikrai sau senai būčiau ėmes šitą modeliuką, gal tiksliau jeigu būčiau priprates prie galu varomų auto.Kiek draugų turi visi patenkinti, aišku naudoto auto pirkimas yra loterija.
Parašytas: Ant Rgs 15, 2009 9:11 pm
darius
12 metu vazineju su galu varomais auto,kartais sedu į zmonos ,su priekiniais varomaisias,nu ner skirtumo,svarbu neieškot bedos su greičiu blogose salygose,o ten jau pades tik praktika ir salti nervai.Beje,ner jau tokiu konkreciu duomenu apie auto įvykius del priekio ar galo varomu auto įvykiu.Pernai palaidojau drauga po autoavarijos su quotro,ir ka....
Parašytas: Ant Rgs 15, 2009 9:23 pm
Marius
darius rašė:12 metu vazineju su galu varomais auto,kartais sedu į zmonos ,su priekiniais varomaisias,nu ner skirtumo,svarbu neieškot bedos su greičiu blogose salygose,o ten jau pades tik praktika ir salti nervai.Beje,ner jau tokiu konkreciu duomenu apie auto įvykius del priekio ar galo varomu auto įvykiu.Pernai palaidojau drauga po autoavarijos su quotro,ir ka....
Varomi ratai yra pripratimas.Visad važinėjau su priekiniais varomais, teko trumpai turėt bmw 525 benzą, žiemą ant posūkio daviau daugiau gazo ir skersas per sankryžą išėjau.Tada ir supratau kad galas varomas ne man.Kas įprates neturi bėdų, bet reik pripažint kad žiemą varomas priekis yra maloniau, quattro be abejo dar geriau.
Parašytas: Ant Rgs 15, 2009 9:31 pm
Lyderis
auris007 rašė:Kaip tik norejau tema kurti

Mane irgi domina viskas apie sia masinyte +-, vairavau audine, apie mersus nedaug zinau. Kaip ju kebulai, vaziuokle, variklis ir tt.
na kebulas merso tai manau visi zino kad skardos kaskodel ju rudyja,bet irgi daug kas priklauso nuo prieziuros... o kas butent ten su galiniu ratu isvirtimu??? placiau jei galima apie tai... aciu
Parašytas: Ant Rgs 15, 2009 9:46 pm
Marius
Lyderis rašė:auris007 rašė:Kaip tik norejau tema kurti

Mane irgi domina viskas apie sia masinyte +-, vairavau audine, apie mersus nedaug zinau. Kaip ju kebulai, vaziuokle, variklis ir tt.
na kebulas merso tai manau visi zino kad skardos kaskodel ju rudyja,bet irgi daug kas priklauso nuo prieziuros... o kas butent ten su galiniu ratu isvirtimu??? placiau jei galima apie tai... aciu
Konrečiai tikrai negaliu paaiškint kaip ten kas su tais ratais nutinka, tik girdėjau kad būna problemų su jų išvirtimo reguliavimu.
Parašytas: Ant Rgs 15, 2009 10:53 pm
remy martin
Gera masina kai sedi gale ir turi vairuotoje

Parašytas: Ket Rgs 17, 2009 8:04 pm
audriusv
gera masina tik perkant dizeli lietuvoje yra didele galimybe nusipirkti su "atsuktu gyvenimu" cia
http://www.blocket.se/hela_sverige?q=&c ... a=11&md=th galite pasiziureti kokios buna kainos dyzeliu su maza rida ir su didele kainos skiriasi per puse seip cia svedijoj daug taksi vazineja MB2.2cdi ir su jais prasuka po 500 000km
Parašytas: Pen Rgs 18, 2009 5:29 pm
Lyderis
nenormalios kainos svedijoje kaip matau.
Parašytas: Pen Rgs 18, 2009 9:07 pm
stasyszoza
iki 2000.09 CDI motorai nepasizimejo patikimumu ir geriau ju vengti,bet pagamintus veliau drasiai galima imti.geriau pirkti ne 2.2,o su 2.7 motoru(patikimesnis).pasitikrinti vin koda gali cia
http://www.mbclub.ru/vin.html galima suzinot daug info kuria pardavejas noretu nuslepti,o ypac ziurek kad nebutu exTAXI.kebulo antikorozine apsauga nera mercedesu stiprioji puse(atkreipk demesi i duru apacias,arkas)remontas ne is pigiuju,bet proto ribose.negailek pinigu nusimanantiems meistrams,nes didziausias mersu priesas yra kreivarankiai meistriuksciai,karti patirtis keleta kartu patvirtino sia taisykle.
Parašytas: Šeš Rgs 19, 2009 6:37 am
Bonum 1
Prie viso to dar dadekit kad zema pakaba per duobes reik labai atsargei,ir zvyrkeliai pavojingi.Bendradarbis karteri pramuse.Ir jokiu budu nesukit i bagazine samarezu,nes dyzelis ilgai smirda

.
Parašytas: Šeš Rgs 19, 2009 6:40 am
Bonum 1
Lyderis rašė:nenormalios kainos svedijoje kaip matau.
Galima ir normalesniu manau pasiieskoti,draugelis kai ieskodavo rasdavo pigesniu.Tik ten labai supuve,bet jie gauna pora atsarginiu duru kai perka nauja

Parašytas: Šeš Rgs 19, 2009 6:43 am
zvirblis234
Bonum 1 rašė:Prie viso to dar dadekit kad zema pakaba per duobes reik labai atsargei,ir zvyrkeliai pavojingi.Bendradarbis karteri pramuse.Ir jokiu budu nesukit i bagazine samarezu,nes dyzelis ilgai smirda

.
Tai ka , nori pasakyt , kad bagazines dugna atstoja kuro bako virsus ?

Parašytas: Šeš Rgs 19, 2009 7:29 am
olesub
Bonum 1 rašė:Prie viso to dar dadekit kad zema pakaba per duobes reik labai atsargei,ir zvyrkeliai pavojingi.Bendradarbis karteri pramuse.Ir jokiu budu nesukit i bagazine samarezu,nes dyzelis ilgai smirda

.
Bent pas mane stovi apsaugos vos ne per visa masina ir siaip ji auksta bet cia nuo modelio gal priklauso. Ir dar ekonomiska labai, jei vazineji proto ribose 110 km tai maziau 6 ltr srebia.
Parašytas: Šeš Rgs 19, 2009 6:33 pm
stasyszoza
[quote="Bonum 1"]Prie viso to dar dadekit kad zema pakaba per duobes reik labai atsargei,ir zvyrkeliai pavojingi.Bendradarbis karteri pramuse.
quote
pacituosiu draugo zodzius apie vazinejima greitai su mercedesu"man nera kur skubeti,nes as turiu viska-net mercedesa"

Parašytas: Šeš Rgs 19, 2009 6:43 pm
Bonum 1
Gali likt tik mersas ,jei laiku namo negrisi
O iskart po bagazine randasi bakas,chebra "bosavyka" norejo prisukt
