Sveiki;pasato raktelis uzvedimo yra bet nera pultelio atblokuot gamykline signalizacija.Uzkurus masina ji iskart uzgesta kiek suprantu blokuoja varikli ar sistema.Ant raktelio knopkes nesispaudo ir dureles atrakinti pasukus atrakina.Ka manot reik pas elektrikus varyt ar is kur nors pulteli vairuotis.

ARUNAS LT IRL rašė:Sveiki;pasato raktelis uzvedimo yra bet nera pultelio atblokuot gamykline signalizacija.Uzkurus masina ji iskart uzgesta kiek suprantu blokuoja varikli ar sistema.Ant raktelio knopkes nesispaudo ir dureles atrakinti pasukus atrakina.Ka manot reik pas elektrikus varyt ar is kur nors pulteli vairuotis.

Ar tik nebus problema rakto čipe? Koks kodas nusitrynęs ar kaip kitaip.
Jeigu klystu pataisykit, su rakteliu atrakinus automobilį, išsijungia ir gamyklinė signalizacija. Ar yra kitaip?

ARUNAS LT IRL rašė:Sveiki;pasato raktelis uzvedimo yra bet nera pultelio atblokuot gamykline signalizacija.Uzkurus masina ji iskart uzgesta kiek suprantu blokuoja varikli ar sistema.Ant raktelio knopkes nesispaudo ir dureles atrakinti pasukus atrakina.Ka manot reik pas elektrikus varyt ar is kur nors pulteli vairuotis.

teks atjungt nuo gamyklines ir det kita signalizacija , tik jokiu budu jos nejung prie gamiklines , o viska atskirai , nors meistram patogiau jungt prie gamiklines , jos dazniausiai pjaunas , reik det rele , o ta rele iskraudineja akuma ilgiau nevaziavus

aras rašė:

ARUNAS LT IRL rašė:Sveiki;pasato raktelis uzvedimo yra bet nera pultelio atblokuot gamykline signalizacija.Uzkurus masina ji iskart uzgesta kiek suprantu blokuoja varikli ar sistema.Ant raktelio knopkes nesispaudo ir dureles atrakinti pasukus atrakina.Ka manot reik pas elektrikus varyt ar is kur nors pulteli vairuotis.

teks atjungt nuo gamyklines ir det kita signalizacija , tik jokiu budu jos nejung prie gamiklines , o viska atskirai , nors meistram patogiau jungt prie gamiklines , jos dazniausiai pjaunas , reik det rele , o ta rele iskraudineja akuma ilgiau nevaziavus

Nepamiršk kad čia ne 20 metų pasatas kad išpjaustyt kažką.Į ją dedasi su cannu signalizacija, tada nereikia statyt jokių durų, kapoto ir bagažinės galinukų.Taip kad nešnekėk vėjų apie akumo iškrovimą ir reles.
Jeigu auto užsiveda ir užgęsta gali būti kad blokuoja imobilaizeris.Ar ant skydelio nedega ženkliukas automobilis su raktu?Jis turi atsirast įjungus degimą ir užgest.Jeigu su raktu rakinėjasi ar įsijungia ir išsijungia rakinėjant duris originali signalizacija?Žinoma jei pasatas bazinis varijantas kartais signalizacijos originalios ir nebūna.

ARUNAS LT IRL rašė:Sveiki;pasato raktelis uzvedimo yra bet nera pultelio atblokuot gamykline signalizacija.Uzkurus masina ji iskart uzgesta kiek suprantu blokuoja varikli ar sistema.Ant raktelio knopkes nesispaudo ir dureles atrakinti pasukus atrakina.Ka manot reik pas elektrikus varyt ar is kur nors pulteli vairuotis.

O raktas pas tave be knopkių?Jei be knopkių tai gali būti kad pas tave tik servizinis raktas.Ar ankščiau su ta auto ir tuo raktu važinėjai, ar tik pirkt žadi?

Bazinis ar ne bazinis variantas 2003 Pasate imobilaizeris tikrai bus . Jai mygtuku ant rakto ir nera tai nereiskia kad tai servisinis raktas . Seip servisinis raktas buna (dazniause) plasmasinis . Jei visos dureles ir bagazine atsirakina tai gali buti kad keistas skydelis nes nuo 1998 metu VW grupes imobilaizeris buna sumontuotas skydelyje , galimas dalykas kad buvo keistas skydelis arba neteisingai daug kartu atjunginetas akumuletorius . Seip reikia rakta priristi prie sistemos .

raimond rašė:Bazinis ar ne bazinis variantas 2003 Pasate imobilaizeris tikrai bus . Jai mygtuku ant rakto ir nera tai nereiskia kad tai servisinis raktas . Seip servisinis raktas buna (dazniause) plasmasinis . Jei visos dureles ir bagazine atsirakina tai gali buti kad keistas skydelis nes nuo 1998 metu VW grupes imobilaizeris buna sumontuotas skydelyje , galimas dalykas kad buvo keistas skydelis arba neteisingai daug kartu atjunginetas akumuletorius . Seip reikia rakta priristi prie sistemos .

Jeigu paskaitytum įdėmiai tai pamatytum kad rašiau apie signalizaciją, ar ji yra ar nėra priklauso nuo to koks yra varijantas, t.y. bazinis ar su papildomom opcijom.
Servisinis raktas būna ir normalus tik be knopkių, būna ir plastmasinis.
O ką reiškia neteisingai atjungtas akumuliatorius?Kaip jį galima neteisingai ar teisingai atjungt?
O rišt reikia tada kai skydelyje neužgęsta lemputė auto su raktu.Arba dar būna kad numiršta imtuvas imobilaizerio.Jis berods prie užvedimo spynelės.

Seip signalizacija pagal lietuviska supratima VW retai buna o imobilaizeris tai tokiu metu visada . Del akumoletoriau atjungimo klaidu daznai buna net svarbu kad akumuletorius visiskai issikroves ilgai nebutu . Man nesenai taip buvo parvestai is anglijos audi a4 teko pririsinet imobijaizeri . Seip raktai buna try . Mano SEAT vienas su centrinio valdymu vienas be distancinio . VW jeigu gauni visus buna tris raktai (retai buna). Kas istikruju kas yra gali pasakyt tik diagnostika . Rite prie spyneles nueina retai greiciau imobilaizerio daviklis rakte .

Taip skydelyje uzsidega auto su raktu o ar jis uzgesta neatkreipiau demesio.Raktelis yra metalinis;duris rakineja ir sistema uzrakina visas duris.Bandziau atsidares bagazine uzrakinti salona ir ilindes i vidu ijungiau degima iskart suveike gamykline signalke.Gavau atjungti akuma.Auto yra is usa.

Jei raktelis metalini tai imobilaizerio jame nera nes raktas greiciausei jau darytas . Jei ruosiesi ta masina pirkti ar jau nusipirkai tai darykis rakta su imobilaizeriu prisiris ji prie sistemos ir galesi vazineti . VW rakteliai risasi lengvai ce ne gaidiski mersai ar bmw . Jai suveike signalizacija tai ce jau amerikos specifika europinese tai neteko matyti .

Sveiki;nava pusikure tas mano passatas.Buvo tas vadinamas techninis raktelis;spynu meistrai su kompu atblokavo pasato sistema.Dabar su tuo raktu galiu uzvesti masina ir gamykline apsauga veikia liuks;tik ant torakto nera cipo.Visas malonumas kainavo 300 lt.Taip primetu kad toks bizniukas neblogas uztruko apie pusvalandi ir psio.

ARUNAS LT IRL rašė:Sveiki;nava pusikure tas mano passatas.Buvo tas vadinamas techninis raktelis;spynu meistrai su kompu atblokavo pasato sistema.Dabar su tuo raktu galiu uzvesti masina ir gamykline apsauga veikia liuks;tik ant torakto nera cipo.Visas malonumas kainavo 300 lt.Taip primetu kad toks bizniukas neblogas uztruko apie pusvalandi ir psio.

Jo, cia ju duona.
Praeita savaite isvaziavom su seima i Klaipeda ir vaikas uztrenke automobilio raktus viduje. 200 km iki namuose likusio antro rakto.
90 Lt uz 2 min. darba. Ir dar liepe nusisukt, kad nematytume kaip daro.