Taigi,atejo galas mano renault scenic 2005 1.9dci varikliukui.Vaziuojant pasigirdo tratejimas.Nutempem su broliu i sostena.Uzvakar suzinojau bedas.Laisvas alkuninis velenas,pasisukes indeklas,laisvai vaiksto stumoklis,sulinke du voztuvai.Kapitalinio remontas kainuotu apie 8000-10000lt.Sumos grazios furos varikli uz tiek galima perrinkti.
Po ilgu ieskojimu buvo surastas 2007 metu variklis is sudauzyto scenico.Modifikacija beveik atitiko.Beveik,tai raides tiko,bet kolektoriaus jungimas biski ne toks.Uz varikli sumokejau 1400lt ir sat komplekta ant serviso shefo stogo.Galima sakyti-pigiau grybo.Sostenoi susitarem,kad sukeis motorus uz 1500lt.Taigi remonto suma apmazejo,bet visvien nera malonu.Auto garantija tik tik pasibaigus vyko derybos, pykciai su reno pardavejais-tai pavyko(ko as ir norejau )issikovot geras salygas masinos(po remonto)pakeitimo i kita man laaabai prieinamom salygom.
pratesiu savo reporta,kaip pasikure scenicas po sirdies persodinimo

Nepyk, bet ka issirinkai ta ir turi.

.....nepykit...turėjau draugą...pusiau olandą pusiau švedą...jis prekiavo automobiliais ...dėvėtais...krūva aikštelių Olandijoje....tai posakis lietuviams būdavo...pežo..reno...fuflo ...*cenzūra*... ...net nauji automobiliai būna blogi....logika labai paprasta.... kaina....kiek kainuoja naujas reno ir kiek tokios pat modifikacijos toyota....deja reno pigesnis....bet kiek kainuoja nuvažiuoti į servisą...detalės...tavo asmeninis laikas....nervai...geriau senesnis geras automobilis negu naujas prastas...taip kad seewolf linkiu tau sveikatos kovoje kurioje tu garantuotai esi išdurtas....nes visą laiką moki pinigus kurių neturi mokėti....o Klaipėdos sostena....mūsų automobiliai ten remontuojami...tai antra nuo galo...(pirma gale Silberauto ...mersedes)

Pazystu Remi as tuos pusiau olandus,pusiau svedus,pusiau livaniecius metus pragyvenau Olandijoi ir ne viena vezima autu esu issiuntes is ten.Kai jiem reikia parduot koki auta,pvz kokia toyota,tai tau tokia litanija apie kitas masinas papasakos,kad tu suprasi,koks buvai iki to neapsisvietes ir taip nemylejai toyotu siaip apie prancuzus esu girdejes daug blogu dalyku,zinau,kad tai smagios masinos vaziavimui,bet labai prastos patvarumui,bet taip jau gaunasi,kad perku auta sau tada,kai matau,kad paimu tikrai pigiai ir niekada neisimyliu i jokias toyotas,ar mazdas ar kitas panasias kia's
autas man dirba.Per menesi pralekiu 5-6 stukas kilometru ir visai nepergyvenu,jei kartais reikia ikist koki gabala i ja.Sostena pasirinkau ne del mandrumo.Pradzioi reikejo nustatyt gedima.Reno pilna diagnostika daro tik jie.Del variklio keitimo.Pradejus ieskot kainu klaipedoi primeciau,kad kaina visur vienoda.Sostenoi irgi.Sito serviso nemegstu,bet neturiu visikai laiko tampyt ja po kitus sevisus sutaupant 100lt.Masina po remonto bus atiduota atgal pardavejui,taigi man visikai px,kaip tie suskiai sosteniniai ja sutvarkys.Kita masina pirksiu galbut lenkiska fiata,arba rumuniska dacia,o gal ukrainietiska daewoo, nusispjaut.Svarbu,kad ji man lektu ir nestu kapeikeles Na o smagiausia kalbeti yra tiems:Kaip pvz mano uosvis.Kuris pravaziuoja per menesi 150km,o tolimiausia kelione jo buna kas du metus i technine apziuros stoty ir po to jos giriasi,kad savo chodu praejo TA ir kokia patvari jo masina
uzbaigdamas sita straipsni primenu.Reno masinos man nepatiko net tada,kai ja pirkau.Kaip ir kitas kur turejau Pizoniska pabaiga,bet ir jus cia mane suvaret

kiek km prasukai su situo varikliu?

bes rašė:kiek km prasukai su situo varikliu?

Taip bandant spėlioti ~ 120 000 turėtų būt bėgus

Neoromancer rašė:

bes rašė:kiek km prasukai su situo varikliu?

Taip bandant spėlioti ~ 120 000 turėtų būt bėgus

Nu jei toks nauju renuku wariklio resursas, tai reiks db gatwej juos wisus paniekinanciu zwilgsniu palydet

Neoromancer rašė:

bes rašė:kiek km prasukai su situo varikliu?

Taip bandant spėlioti ~ 120 000 turėtų būt bėgus

Neo truko 3000 iki 150000.To>diawollo tikrai zinok negalima sprest apie visas tos markes masinas paziurejus i pora griuvenu.Visi giria mersa,ar bimbala.Maciau ne viena apynauji su nuardyta galva subyret motoras gali visiem autams.Prikeps paskirstimo dirzo guolis,pasipjaus dirzas,ar pns. ir jau galit stot i mano kluba.Nors ir kaip mylejot ir dievinot savo plienini zirga
Idomu butu tokiai temai uzsivedus isrinkt musu-forumieciu mazai reomontuojamu autu desimtuka
su salyga,kad masina tikrai daug vaziuojanti nes tie virtualus masinu gyrimai,tai nerimta.Tikri faktai,remontu kainos,patvarumas,salono talpumas.Gal chebra turi pavyzdziu?Renault scenic-tai jau ieskosim kito arklio

jei baigesi garantija galimejo daryti kap.remonta tik ne sostenoi,kitas
variklis jei begarantijos pirkai irgi nekas,siaip dyz.varikliui geriau daryt
kap.remonta,o meistru yra ir be sostenos plesiku.cia tik mano nuomone.

Ypac man patinka nauji galantai su trukinejanciom galwom

turėjau aš keletą mašinukų...daugiausiai esu drožęs golfąII per metus 40 000 vidūrkis buvo o maximumas 72 0000 benzinas...tepalus keisdavau kas du mėnesiai...pirkau 5 metų senumo atvažinėjau 3 metus 1992-95 metais...tai tą golfa pirkau vokietijoje iš firmos jis per 5 metus buvo 200 000 nubėgęs ir aš dar apie 150 000 dadėjau tai nulipus nuo 8 žigulio buvo stebūklas ...ir variklis1,3...pardaviau tik dėl to kad labai staigiai kilo kainos ir reikėjo pinigų...bet remonto jis matė labai mažai tais laikais visos detalės buvo orginalios ir gerai kainuodavo...kitas golfas buvo dyzelis...tai jo likimas buvo tragišškas....olandijoje nusipirkau už 500 baksų kad parvažiuot namo...lenkijoje galva trūko....tai su trūkusia galva sugebėjau kryžkalnį pasiekti....tiesa pakeliui visas balas išgėriau...padariau kap remontą pas kietą meistrelį...tai jis pareiškė kad jeigu nuvažiuosiu 10 000 tai dar 100 000 nebus problemų ir nuvažiavus 130 000 jis labai gražiai numirė....bet su važiuokle jau buvo batai kiekvieną pavasarį prakrtiškai visą keisdavau (plagijatas detalės) ką norėti 45 000 per metus senam automobiliui...tai tas golfas apsėstas buvo...visas savo gyvenimo avarijas su juo padariau....ir be variklio nupirko iškart...po to nutariau rimtas mašinas pamėginti...Tiesa dar buvo trumpi epizodai volvo 465 audi 80 .....čiupau saab 9000 tai čia jau buvo tikras automobilis didelis sunkus... benzinas su dujomis...ir nepatikėsit pats pigiausias eksplotuoti detales parūpindavo draugas iš suomijos 2 kartus pigesnės negu čia ir dar orginalios...išvažinėjau 8 metus nulėkiau apie 120 000 Jau prieš tai spidometras rodė 250 000 dujos įdėtos olandijoje...ant benzo kiek spaudi tiek traukia taip ir neteko išmėginti kokiu greičiu jis lekia....ant dujų pamėginau 180 buvo ir vsio daugiau netraukė....bet remontui jis valgė labai mažai....na o dabar ...nuobodžiausias pasaulyje automobilis...toyota avensis...va čia prasideda pasakos....pirkau internetu iš autosalono vokietijoje...lengvai muštas...nubėgimas 57 000...per du metus šiaip taip nuvažiavau 20 000 nuvariau į technikinę....kaip pensininkas...paskutinis...ir nieko nerado....tiesą reikėjo pasikeisti generatoriaus diržą

2sewolf..koks auto geras..?...pažiūrėk žemiau mano temoj kokios fifos limpa..prie BMW...ir klausimas atkris..
...šiaip jei rimtai ..užuojauta žinoma dėl neplanuotų išlaidų..scenikas ,mano maymu ..labai net vykęs modelis..malonus vairuoti..nevargina ilgesnėse kelionėse..ir tt..dėl patvarumo...specai pataria jas pirkti naujas..ar pusnaujas..ką tu ir padarei..ir matoras po 150 tūkst. km užlinkti dėl susidėvėjimo tikrai negalėjo..ir defektas(brokas) išlysti turėjo daug ankščiau..įdomu,kokią gedimo priežastį nustatė diagnostikai?.. ...nemanau kad neteisingai eksplotavai ..ir aptarnavimus ko gero reno salonuose atlikinėjai..tik ,pasižiūrėjus į tą žallą jaunimėlį kuris dbr servisuose dirba..,nenustebčiau jei supiltų kada netą tepalą...sureguliuotų ką ne taip ir pnš...du metus ,,(kol garantinis,aptarnavimams..tepalų keitimams...) varinėju saviškės astrą į opelinius servisus..tai prisižiūrėjąs tokių "cirkų"..

jo tas tai tiesa,nebera kam dirbti servisuose..visi i uzsieni isbege,priima koki"kausa" jam pasakai kad nuimt karteri jis kardana nuima.............tai ka su tokiuo daryti,vienas vargas,o del variklio ten greiciausiai brokas buvo tik galejo jis islysti anksciau ,

Tarpkitko kalbejausi su tech. pagalbos vairuotojais, kokios auto labiausiai luzta, tai pirma vieta buvo skirta mersedesui, kas net paciam keista, po jo ejo reno markes auto. Dauguma bedu buvo susije su elektra.

deitomas rašė:Tarpkitko kalbejausi su tech. pagalbos vairuotojais, kokios auto labiausiai luzta, tai pirma vieta buvo skirta mersedesui, kas net paciam keista, po jo ejo reno markes auto. Dauguma bedu buvo susije su elektra.

o ar nepagalvojai,kad mersistai visada turi pinigu kviestis tech pagalba o visi kiti skambina draugui?

ziko rašė:

deitomas rašė:Tarpkitko kalbejausi su tech. pagalbos vairuotojais, kokios auto labiausiai luzta, tai pirma vieta buvo skirta mersedesui, kas net paciam keista, po jo ejo reno markes auto. Dauguma bedu buvo susije su elektra.

o ar nepagalvojai,kad mersistai visada turi pinigu kviestis tech pagalba o visi kiti skambina draugui?

bet gerai žinom kad anksciau mersas buvo is didziosios raides /agurkas ir tt./ ,o dabar daznai tik pavadinimas telikes

Neoromancer rašė:

bes rašė:kiek km prasukai su situo varikliu?

Taip bandant spėlioti ~ 120 000 turėtų būt bėgus

Maciau bimbala 3 metu senumo(nepilnai) 400 000- 500 000km prabegus, Amerikoniska, amerika didele salis. Nu bet benzinas ir vaziuoja, neskaitant ussikisusiu alsuokliu.

[quote="seewolf"]Taigi,atejo galas mano renault scenic 2005 1.9dci varikliukui.Vaziuojant pasigirdo tratejimas.Nutempem su broliu i sostena.Uzvakar suzinojau bedas.Laisvas alkuninis velenas,pasisukes indeklas,laisvai vaiksto stumoklis,sulinke du voztuvai.Kapitalinio remontas kainuotu apie 8000-10000lt.Sumos grazios furos varikli uz tiek galima perrinkti.

Tai truko dirzas?(jei linko voztuvai) Tada neprieziura auto,nekeitem dirzelio [-X O kompas draugaus su nauja sirdim

dirzas netruko,bet buvo pasisukes skyvas ir atlaisvino dirza.Diagnoziu daug,bet pagrindine vis del to brokas.Del patogumo Netikras teisus.Esu pralekes 780km nepakeles subines,tai keista net nenutirpo.
Ir aplamai chebra cia teisingas mintys desto.Anksciau autai tikrai patvaresni buvo dabar kepa belekaip,apsimoka su trumpesniu galiojimo laiku gamint...imsi juk nauja,tai subirejus niekur nedingsi.
Dabar ieskau didesnio pravazumo(nors dzipu nelabai megstu.Tolimiem kelionem autostradom ir bahnais nera smagus)ir erdvaus salono
gal kazka tokio http://www.subaru.lt/index.php?id=781
kaina bolemenyje,minus pvm...

aha visai ant durniaus tas mašinas gamina neatlaiko nei tridešimt metų

[
.
Dabar ieskau didesnio pravazumo(nors dzipu nelabai megstu.Tolimiem kelionem autostradom ir bahnais nera smagus)ir erdvaus salono
gal kazka tokio http://www.subaru.lt/index.php?id=781
kaina bolemenyje,minus pvm...[/quote]
Seewolf, pirk Opel tafira, labai grazi...

ziko rašė:aha visai ant durniaus tas mašinas gamina neatlaiko nei tridešimt metų

O ka tu manai? Nebe tie laikai.. Dabar masinama gaminama kuo pigiau, nes rinka perpildyta senais ratais. Db niekas nebegalwoja ar auto supus po 10. Dabar tik dugna pacinkuoja truputi ir viskas. Svarbu, kad nauja masina galetu konkuruot su devetom ir, kad garantija atlaikytu..

ne gedime esme merse o nezinojime auto todel ir kviecia ratukus,o mersas yra mersas,paimkit mazdos vaziuokle ir 19 merso.Gal dar nevisi
zino,kad toks 2005 auto parduodamas firmos suka spidometro antra rata,
teko krapstyt 405 peza praejes 400000 is variklio jokio dumo,taip kad
viskas priklauso nuo prieziuros

blogiukas rašė:ne gedime esme merse o nezinojime auto todel ir kviecia ratukus,o mersas yra mersas,paimkit mazdos vaziuokle ir 19 merso.Gal dar nevisi
zino,kad toks 2005 auto parduodamas firmos suka spidometro antra rata,
teko krapstyt 405 peza praejes 400000 is variklio jokio dumo,taip kad
viskas priklauso nuo prieziuros

o gal tam peže jau trečias mataras sukasi?

ziko rašė:

blogiukas rašė:ne gedime esme merse o nezinojime auto todel ir kviecia ratukus,o mersas yra mersas,paimkit mazdos vaziuokle ir 19 merso.Gal dar nevisi
zino,kad toks 2005 auto parduodamas firmos suka spidometro antra rata,
teko krapstyt 405 peza praejes 400000 is variklio jokio dumo,taip kad
viskas priklauso nuo prieziuros

o gal tam peže jau trečias mataras sukasi?

gali suktis ir tas pats su kuruo is gamyklos isvaziavo jai vairuotojau priziuri savo auto,nedrasko jos laiku keicia tepalus filtrus ir panasei variklis gali laikyti ilgai