Kaip parduoti laužą už vidutinę kainą:
- Jei mašinoje yra webasto ar kokia gera audio aparatūra - išmontuojam, vis tiek daugiau pinigų negausi.
- Jei yra geri lietnykai - numontuojam, uždedam pigiausius su padangom iš šiukšlyno, jei paliksi vis tiek daugiau pinigų negausi.
- Jei ūžia vairo kolonėle ar siurblys - pilam tiršto tepalo. Tvarkymas brangus ir sutvarkęs daugiau pinigų negausi.
- Jei miręs amortizatorius - pragręžiam skylę, privarom tepalo, 500 km laikys.
- Sunkiai kuriasi, nieko, dedam žymiai galingesnio starto srovės akumą. Starteris parūks, generatorius nedakraus, bet mašina kursis kaip pašėlus. Jei vistiek nepadeda - oro filtrą suvilgom eteriu, praduriam keletą skylučių. Ypač veikia žiemą, eteris ne taip greitai garuoja.
- Motoras meta mėlyną dūmą, kritusi kompresija, supilam tirštą tepalą ir dar daktaro. Kompresija kuriam laikui išsilygins, laikys iki tepalų keitimo.
- Dūmina juodai, forsūnkės pila dyzelį - į baką pilam 1/3 dalį aukščiausio rūšies aliejaus, dar galima nusipirkt gatavų priedų, visokių stop smoke ir pnš. Nedūmins ir kurį laiką dirbs lygiau.
- Barška smagratis - pragręžiam nedidelę skylutę duslintuve. Nesigirdės.
- Traška granatos - sukeičiam pusėm.
- Ūžia greičių dežė - tirštas tepalas, visokie daktarai padės. Jei vistiek ūžia supilam kokį puslitrį virš normos. Kuriam laikui nutils.
- Sankaba prie pabaigos - biški paveržiam, pedalo eigą galima kiek sumažinti šaibomis.
- Slenkstyje skylė - užpurškiam makrofleksu, dailiai pašlifuojam nudažom graviteksu.
- Jei yra katalizatorius - aišku išpjaunam, palikęs daugiau pinigų negausi.
- Blogai stabdo - pašiausiam diskus ir kaladėles turbynke. Kol prisitrins stabdys geriau.
- Jei išdegęs duslintuvo bakelis, prapjaunam, privyniojam kokios stiklo vatos, užvirinam. Laikys kokį 1000km.
- Bėga alyva antifrizas - motorą nuplaunam, privarom kokių stop leak arba garstyčių. Ant švaraus motoro sauja dulkių nuo garažo gridų. Prapučiam kompresorium. Sakom , kad variklis neplautas.
- Jei didelė rida - sukam iki 185345 nepriklausomai nuo metų. Niekas nepirks mašinos su 370 000 rida net už pigiai. Jei mašina blogesnės būklės - iki 235862.
- Pasikartojam istoriją apie 1948 metų gimimo pardavėją vokiečiuose.
- Jei kas nejuda, girgžda, cypia, braška - padės WD, jei kas nors juda kas neturi judėt - padės moment klijai arba 3M juosta.
- Mašina turi blizgėt kaip katino pautai. Poliruot brangiai nekainuoja tik knistis laiko daug.
- Padangos nujuodintos, salonas išvalytas, pakvėpintas, įbrėžimai užtepti smazke, pariebintos plastmasės, pastatom vidutinę kainą ir, vaidindami įsižeidusius, nuleidžiam.
Mašina išeina kaip karšta bandelė žiemą.

a ne geriau nieko nedaryti.jei variklis veza,tai ten nelabai kas ka daugiau tikrina.

pamirso paminet nauja reikala ,kad butinai nerasyt visos kainos,jeigu esi dokumentaliai tikras pardavejas ,nes per teismus gali tekt pasiimt masina ir grazint eurus
aplamai dabar jeigu esi ir normalus, saziningas pardavejas ,jokiu budu visos sumos rasyt negalima ,per menesi,ar du sudros tau masina ir pareikalaus grazint pinigus,liksi be bapkiu,o tavo turta kazkas atiduos sugadinta tiesiog linksmai papramogave ir prasuke kelis tukstantelius km ... tokie jau istatymu niuansai

Ar daug žinai atvejų, kad kažkas sudrožęs mašiną po dviejų mėnesių grąžino?

Dauguma pilkos mases berasciai .Istatymu neskaito ir neismano.
Tie kur istatymus skaito ismano srotiniu geldu neperka nes ant lauzo metyti neturi tiek pinigu.
Jei nera specialiu poreikiu nuvejai i salona pasiemiai uz 8-10 nauja masina ir turi 15-20 metu

ernissss rašė: ↑Sek Bir 07, 2020 5:44 am Ar daug žinai atvejų, kad kažkas sudrožęs mašiną po dviejų mėnesių grąžino?

taip zinau ,buvo atvejis zmogui su visureigiu,kazkas nusipirko bekeles pramogom,pelkynuos automata supjove,reikejo grazint bapkes,buvo variantas kazkur rase ,kad pirkejas i lenkija kelis kart sureisavo is pakabos liko bakskuciai ,kilometrazo keli tukstanciai prisukti,o grazint per teisma reikejo bapkes ,nors ten berods savaites reikalas buvo ,nors teismas atsizvelgdamas i dideli kilometraza amortizacijai kazkiek kapeiku nurase pardavejo naudai ,bet vistiek liko su lavonu is geros masinos ,o kazkas pasinaudojo nemokama nuoma kroviniam vezt is lenkijos ,cia realios istorijos is Lietuvos kasdienybes ,jei tik yra noro sudrozt galima viska ir gan greit,o istatymas gina tik pirkeja

Aktyvus rašė: ↑Sek Bir 07, 2020 12:33 pm Dauguma pilkos mases berasciai .Istatymu neskaito ir neismano.
Tie kur istatymus skaito ismano srotiniu geldu neperka nes ant lauzo metyti neturi tiek pinigu.
Jei nera specialiu poreikiu nuvejai i salona pasiemiai uz 8-10 nauja masina ir turi 15-20 metu

ir važiuoja po Lietuvą tik nauji auto... komikas...

Užtai reikia tvarkingai pardavinėt ir teisingas sutartis pasirašyt. Kai visi pagal vieną pavyzdį sutartis spausdina ir paskui net neskaitę pasirašinėja tai taip ir gaunasi. O, beje, jeigu pardavėjas pats žinodamas, kad šūdą parduoda ir pirkėjo neperspėja apie tai - tai tada atsiranda tokių, kurie pasinaudoja galiojančiais įstatymais ir gerokai nuskausmina pardavėją. Aš niekada nesirašyčiau, pirkdamas mašiną, sutarties su netikra, gerokai sumažinta suma. Lygiai kaip ir pirkdamas betką kitą...

na siaip dauguma masinu ,kuriu amzius virsija 10metu ir yra daugiau ,ar maziau sudas ,nes cia toks daiktas ,kuris gan stipriai devisi,rudyja,koroduoja kontaktai elektronikos ir tt ,nors gali but neprabegus milijono ,o dauguma autoparko apie 15 metu ,tai kokios dar garantijos i ateiti,ar grazinimai ,pirkdamas 10-15 metu auto jau logiskai turi suprast ,kad ja be abejo reiks pasiremontuot ,o cia dar turi kazkokias puse metu garantijas suteikinet tas istatymas yra debilizmo virsune ,nu nebent pirkimo-pardavimo sutarti i skyreli defektai irasyt,kad automobilis senas,galimi visi imanomi defektai,be jokiu garantiju... ir dar neaisku ,ar su tokiu irasu regitra priimtu ja ,kaip galiojancia

Pamiršai i dėže pjuvenu ipilt dar tyliau dirba ir geriau jungiasi pavaros )