sveiki nusipirkau nissan terano . dyzelis manual

eelektroninis spidometras

problema butu , kad dega nepilni skaiciai , o isjungus degima dingsta visi skaiciai . ijungus degima sujuda spidometro rodykle ir apsuku .ir spidometras nusinulina mazoji rida. kame cia problema?

greiti tai pat kartais rodo kartais ne .rodykle plaukioja

aciu ziauriai uz mintis isakytas

Skydelije takeliai bus padege arba saltos paikes-pas mane tas pats buvo-kol neperlitavau visu litavimo vietu tai ir durniavo.

ah jooooooooo

o ten daug litavimo?

o gal paprasciau pakeisti kita skydeli?

ir dar ar turi pranykti visi skaiciai isjungus degima?

Isjungus degima lieka laikrodis-skydelio keitimas gali visai nepadet-ner garantijos,kad gausi gera,o pasedesi su lituokliu valanda ir viskas OK

aisku na kazka reiks bandyti, bet nesuprantu kodel pas mane nieko nelieka kai isjungiu degima net laiktodzio

Kas nors sujungta blogai ir del tuo negauna sroves .

aisku na bus reikalu ieskant problemos

sveiki noreciau pasiteirauti .
savaitgali tvarkysiu skydeli. noriu paklausti ar reikia butinai atjungti akumus pries isimant skydeli?

Nebutinai,bet patartina.

dar noreciau pasiteirauti iskur zinoti ar reikia priristi skydeli ar nereikia?

sveiki,vaziuojan opeliui zafyra 3 pavara truputi daugiau spustelejau gaza,variklis buvo pilnai siltas skydelyje uzsidege geltona lempute su auto raktu per viduri,dingo trauka,kada uzgesinu varikli ir pakuriu is naujo,viskas uzgesta ir ir trauka atsiranda,bet kiek pavaziavus vel uzsidega ir apsukos apie 2.500-3000 .zafyra 2003 m 74 kw 2L variklis gal kas paguostu kas yra ?

widuxs rašė:sveiki,vaziuojan opeliui zafyra 3 pavara truputi daugiau spustelejau gaza,variklis buvo pilnai siltas skydelyje uzsidege geltona lempute su auto raktu per viduri,dingo trauka,kada uzgesinu varikli ir pakuriu is naujo,viskas uzgesta ir ir trauka atsiranda,bet kiek pavaziavus vel uzsidega ir apsukos apie 2.500-3000 .zafyra 2003 m 74 kw 2L variklis gal kas paguostu kas yra ?

Tai čia taip pasidarė kai į Zafirą įkišai Nissan terrano spidometrą?

widuxs rašė:sveiki,vaziuojan opeliui zafyra 3 pavara truputi daugiau spustelejau gaza,variklis buvo pilnai siltas skydelyje uzsidege geltona lempute su auto raktu per viduri,dingo trauka,kada uzgesinu varikli ir pakuriu is naujo,viskas uzgesta ir ir trauka atsiranda,bet kiek pavaziavus vel uzsidega ir apsukos apie 2.500-3000 .zafyra 2003 m 74 kw 2L variklis gal kas paguostu kas yra ?

http://www.opel-klubas.com/forum/viewforum.php?f=40 . Čia paieškom.

widuxs rašė:sveiki,vaziuojan opeliui zafyra 3 pavara truputi daugiau spustelejau gaza,variklis buvo pilnai siltas skydelyje uzsidege geltona lempute su auto raktu per viduri,dingo trauka,kada uzgesinu varikli ir pakuriu is naujo,viskas uzgesta ir ir trauka atsiranda,bet kiek pavaziavus vel uzsidega ir apsukos apie 2.500-3000 .zafyra 2003 m 74 kw 2L variklis gal kas paguostu kas yra ?

Dazniausia beda buna EGR voztuvas. Pabandyk gerai keleta kart pagazuoti, kad suodzius prapustu, jei nepades teks mechaniskai valyti kolektoriu ir egr voztuva, arba isimti ji visiskai. Isemus reikia variklio prota perprogramuoti, litais budavo 300, o eurai jauciu lietuviskai perskaiciavus bus 100 ar daugiau Labiausia egrui kenke vasarine zalia saliara, bent i mano vektra ipylus iskart uzsidega tas raktas. Su ziemine zaliaja jokiu bedu, nes ji normali saliara, o vasarine 50x50 biodyz.

Nu prasyciau smulkiau apie zalios saliarkos kenkima nes mano kombainas netoli limono kainuoja-bijau sugadint matara!

Sveiki,nors pataikiau ir ne i ta tema,bet aciu atsakiusiems.Viskas buvo isbandyta,pradzioje diagnostika ,kuri parode EGR gedima,veliau voztuvo plovimas specialiu skysciu,galvojau jau viskas,pasirodo sunkiai sukiojasi elektromagnetinis varikliukas,vel plovimas,mankstinimas ir nepadejo,galu gale 65 eurai ir EGR liko be darbo buvo isvis isprogramuotas.Dabar viskas super,gana terst kolektoriu ir moket 406 eurus uz EGR.O saliarka pilu is degaliniu,siaip kiek girdejau 200 000-250 000 tustanciu jam pareina galas,aisku ,kiek jis laiko priklauso nuo daug faktoriu.