Toks reikalas, noriu pajunkt triju faziu varikly , nu nuo 220v. Variklis 2.2kw , gal kas gali paskaiciuot kokiu kondensatoriu reike?

Kaip 100w taip 7uF kondensatorius... tad 1kw 70uF ..gaunasi tavo 2.2kw varikliui reikia apie 150uF-160uF talpos darbinio kondensatoriaus + papildomo paleidimo kondensatoriaus... paleidimui reikia daug daugiau jėgos išsukti varikliui, tad tuo metu dirba abu kondensatoriai , tam reikalui reiktu dėti pusko mygtuką (kol laikai, veikia abu, atleidi lieka dirbti tik darbinis) ...o paleidimo kokios talpos kondensatoriaus reikia tiksliai nežinau reikia žiūrėti vietoje, kur prijungtas variklis ar per dirželį ar per dar ką... Ps pas tave variklis pajungtas žvaigžde .. reikia perjungti į trikampį... plokšteles perdėti, kaip nurodyta iš dangtelio (viršutinė shema)

Aciu, Dar noreciau paklausti apie dazniu keitikly, Automatukas 16a ,atstumas apie 50metru, laida stambu nuvedes. Ar veztu toky keitikly 5.5 кВт/7.5HP Номинальный тоk 13A, junktusi 2.2kv ir 1.1kv variklei . plius led apsvietimas?

aBOSAS rašė: ↑Sek Geg 22, 2022 10:09 am Aciu, Dar noreciau paklausti apie dazniu keitikly, Automatukas 16a ,atstumas apie 50metru, laida stambu nuvedes. Ar veztu toky keitikly 5.5 кВт/7.5HP Номинальный тоk 13A, junktusi 2.2kv ir 1.1kv variklei . plius led apsvietimas?

atstumas didelis .. koks tas stambus kabelis ? nes jei vienfazis 16a automatas tai kabelis bus greičiausiai 3x2,5 varinis? ... galima butu iš bėdos esant poreikiui dėti 20a automatą... didžiausia apkrova bus paleidimo metu +ir jeigu dar abu varikliai leisis vienu metu.. .jeigu kabelis 3x4 ar storesnis tada viskas puiku pasikeičiam automatą į galingesni ir važiuojam