Kadangi taip jau atsitiko, kad reikia pakeisti abu automobilius, tai vienas lyg bręsta būti Toyota Corolla Verso, o sekantis gal 2005-2008 Volvo V50?
Variklių modifikacijų taip par yra įvairių. Kurie dyzeliai geriausi?
Kur silpniausios šių automobilių vietos?

Jei nori tikros Volvo, dairykis V70

Truputy ne y tema ,bet gal kam ydomu: autonominis uberio Volvo XC-90 ,net nestabdydamas nuslave motery su dviraciu,
kol vyksta tyrimas,turbut ilgam bus pristabdyta si programa.
https://www.msn.com/en-us/news/us/feds- ... spartandhp

Volvo V50 dažniausiai žiūriu su 1,6 varikliu 80kW.
Užtenka tokio variklio bent fūrą magistralėje aplenkti?

Aplenkt užtenka, nepalakstysi su juo aišku labai, bet iš principo variklis prastas.

bet kodėl dyzelis būtinai ? kodėl ne benzas/dujos? važiuot pigiau dujom nei dyzeliu

islauzas rašė:bet kodėl dyzelis būtinai ? kodėl ne benzas/dujos? važiuot pigiau dujom nei dyzeliu

? ? ? ... didėlė dalis dyzelistų įsižeis

klarnetas rašė:

islauzas rašė:bet kodėl dyzelis būtinai ? kodėl ne benzas/dujos? važiuot pigiau dujom nei dyzeliu

? ? ? ... didėlė dalis dyzelistų įsižeis

Matematika paprasta. Turejau automobili 2006m 2.0L su dujom ir zinau kiek ju valge.
Dabar volvo S80 2,4L dyzelis.

Aisku masina masinai ne lygi bet vistiek.
Su dujom 100km 12L x 0.540 = 6,48
Su dyzeliu 100km 8L x 1.20 = 9,60
Kuro sanaudos miesto ribose. Jeigu jau uzmiestyje tai bendra kaina gal but susilygintu.
Realiai tai tikrai buciau pirkes benzina bet isejo kaip isejo. Sekantis automobilis tikrai bus benzinas.
Tad kodel didele dalis dyzelistu isizeis?

cvykas rašė:
Matematika paprasta. Turejau automobili 2006m 2.0L su dujom ir zinau kiek ju valge.

Aisku masina masinai ne lygi bet vistiek.
Su dujom 100km 12L x 0.540 = 6,48

Gal pas tave lambda zondai jau buvo numire, kad tiek daug duju rijo...vazinejai avariniu variklio kompo rezimu. Jei BMW523 su 2.5L N52 varikliu uztenka 10 ltr/100km.

Nebuvo numire nes pirkau visiskai nauja ir iskarto idejau dujas. Vazinejau 11 metu ir mieste visada ryjo 12. Vasara gal litru maziau o ziema litru daugiau. Daug nevazineju, tik trumpom distancijom nes siauliai ne vilnius. Cia apie dujas.

jonukas1 rašė: Jei BMW523 su 2.5L N52 varikliu uztenka 10 ltr/100km.

Tada dujos persijungia nuo +80C todel taip ir mazai. Buvau pasidares kad man persijungtu nuo +20C

Jei jau Volvo, tai nuo 60 į viršų. Varikliai- 2,4 dyzeliai 120 arba 132kW. Visa kita- dumblas.
Konkrečiai 50- bazė kaip ir būtų Ford Focus, bet važiuoklės dalys nuo Focuso netinka, o Volvo- brangios.
Variklis 1,6 yra Peugeot 1,6HDI. Buvo dedamas į peugeot, ford, citroen, volvo, mini cooper. Šiaip- nieko gero.
Jei V50 iš Švedijos, daug šansų, kad buvus policijos.

cvykas rašė: Tada dujos persijungia nuo +80C todel taip ir mazai. Buvau pasidares kad man persijungtu nuo +20C

Deja, pas mane dujos persijungia prie maziausiai galimos nustatyti temperaturos +25. Ir duju kompas per OBD suristas su variklio kompu, todel misinys visada idealus, neuzsidega Check Enigme lempute.

Pas mane labai retai bet kartais uzsidegdavo Check .
Na ok ne esme. Ar 10 ar 12 vistiek su dujomis pigiau. O kaip tiek metu su dujom atvazinejes puikiai zinau kad benzininis variklis dirba tyliau. Aisku pripratau ir prie dyzelio bet kas ka besakytu tai benzinas (ne dujos) yra idealu o ne duju misinys idealu

Benzinas nera idealu, nes nuo jo ismetamosios dujos turi savotiska kvapa, man smirda. O vaziuojant dujom, is ismetimo vamzdzio jokio kvapo.

V50 - žema važiuoklė,toks ispudis susidarė kai sūnus pavežioja-dažnai dugnas kliuna,nežinau gal pas jį pažeminta...

nu jo. ir aš sakiau - jau sekanti mano auto bus tikrai benzas + dujos dedama bus. kai pradėjau ieškoti (ieškojau konkrečiai toyota verso ir jokios kitos) ir pamačiau, kad benzininių kaina + 2000 eu ir daugiau, finale vistiek dyzeli pirkau. atsipirkimas investavus tuos 2k eu + dujos 500 eu - visiškai neįmanomas.

islauzas rašė:nu jo. ir aš sakiau - jau sekanti mano auto bus tikrai benzas + dujos dedama bus. kai pradėjau ieškoti (ieškojau konkrečiai toyota verso ir jokios kitos) ir pamačiau, kad benzininių kaina + 2000 eu ir daugiau, finale vistiek dyzeli pirkau. atsipirkimas investavus tuos 2k eu + dujos 500 eu - visiškai neįmanomas.

bet aukščiau poste rašei ne taip .
Čia aiškiau
https://www.autodna.lt/blog/benzinas-dy ... eriausiai/

klarnetas rašė:

islauzas rašė:nu jo. ir aš sakiau - jau sekanti mano auto bus tikrai benzas + dujos dedama bus. kai pradėjau ieškoti (ieškojau konkrečiai toyota verso ir jokios kitos) ir pamačiau, kad benzininių kaina + 2000 eu ir daugiau, finale vistiek dyzeli pirkau. atsipirkimas investavus tuos 2k eu + dujos 500 eu - visiškai neįmanomas.

bet aukščiau poste rašei ne taip .
Čia aiškiau
https://www.autodna.lt/blog/benzinas-dy ... eriausiai/

ir neišsižadu savo žodžių - tik reikia surasti benziną bent tokia kaina kaip dyzelio

Dar V50 užvedimo spynelės mėgsta netikėtai sugest- auto tiesiog nesikuria. Ir jos brangios.

islauzas rašė: ir neišsižadu savo žodžių - tik reikia surasti benziną bent tokia kaina kaip dyzelio

Ieskoti vaziuok i JAV - ten visi praktiskai tik su benzinu vazineja. Net duju nededa. Dabar litras benzino apie 1$ kainuoja.

jonukas1 rašė:

islauzas rašė: ir neišsižadu savo žodžių - tik reikia surasti benziną bent tokia kaina kaip dyzelio

Ieskoti vaziuok i JAV - ten visi praktiskai tik su benzinu vazineja. Net duju nededa. Dabar litras benzino apie 1$ kainuoja.

1 galonas lygus 3,78541178 litro.
Benzinas 2018 m. gegužės mėn. kainavo 2,13 JAV dolerių už galoną.
https://rekvizitai.vz.lt/zaliavu-kainos/benzino-kaina/
Čia Lietuva , o mums iki to ,kaip pėškom iki Waršuvos
Dujų kolonėlių smarkiai sumažėjo - mažėja paklausa ,o išėjus į gatvę ,matosi ir girdisi , ryški dauguma dyzeliai ,tai apie ką čia mes...
Volvo tik 60 , universalas 70 ,ar 80 ,o 50 ir su 1,6 varikliu - o varge...

klarnetas rašė:Benzinas 2018 m. gegužės mėn. kainavo 2,13 JAV dolerių už galoną

Kam žiūrėt gegužės mėn. kainas, kai dabar kainuoja apie 0,8-1,0 $/ltr.

klarnetas rašė:Dujų kolonėlių smarkiai sumažėjo - mažėja paklausa

Paklausa gal ir mažėja, bet degalinių tai tikrai daugiau negu reikia

klarnetas rašė:išėjus į gatvę ,matosi ir girdisi , ryški dauguma dyzeliai

Bet benzininių daugėja, o dyzelių mažėja. Priežastys įvairios - dyzelgeitas, dyzelių ribojimas kaikuriuose miestuose ir aišku vis mažėjantis kainos skirtumas (ypač aktualu nedaug važiuojantiems).
Aš dyzelio niekada neturėjau - buvo benzas 3,0 ltr, po to vėl benzas 3,0 ltr, po to benzas/dujos 3,8 ltr, o dabar benzas 1,6 ltr. ir važiuoju labai patenkintas
Dujos aišku gerai, bet užkniso...

Kuria prasme dujos uzkniso ? As tai net nejauciu su kuo vaziuoju, tik zalias sviesos diodas rodo, kad dujos, o geltonas - benzinas. Ir jokiu problemu per kelis desimtmecius neturejau. Gal pas tave duju iranga labai prasta su kokiais raudonais Valtek purkstukais buvo...

Dujų įranga gera buvo, važiavo taip pat kaip ant benzo, bet užkniso, nes buvo mažas bakas (42-44 ltr) ir dažnai tekdavo važiuot į degalinę. Arba atvažiuoji prie -20, o tau sako atvažiuok kai atšils truputį, nes neveikia įranga. Užsienyje, tam tikrose šalyse yra problema su dujom - Šveicarija, dalinai Austrija, Švedija, Norvegija. Nesakau, kad blogai buvo, bet dabar užsipilu baką ir jeigu kur toliau važiuoju, tai 800-900 km ramu

šiandien regitroj persirašinėjau savu vardu auto ir nugirdau pokalbį tarp kliento su benzininiu 2,4 l varikliu ir regitros darbuotojo. klientas niekad neturėjęs savam gyvenime dyzeliu varomo auto, o regitros darbuotojas ko ne primygtinai įkalbinėjo pabandyt nusipirkt tokį auto ir aiškino privalumus... nesikišau, turiu savo nuomonę tuo klausimu, bet kad dyzelgeitas LT bus dar ilgai šnipštas, aš irgi tikiu . na nebent kažkas su dyzeliais bus po 2030 draudžiama...